La Banque mondiale a publié un nouveau rapport sur l’utilisation des revenus carbone tirés du transport maritime, juste avant la tenue du Sommet sur le nouveau pacte financier mondial à Paris. Ce rapport donne des recommandations sur la manière d’utiliser efficacement ces revenus.
L’objectif de ce rapport est de trouver des moyens de réduire les émissions de CO2 du transport maritime et d’inciter l’industrie à investir dans des technologies propres. Selon la Banque mondiale, le transport maritime est responsable d’environ 2,5% des émissions mondiales de CO2 et représente donc un secteur clé dans la lutte contre le changement climatique.
Le rapport souligne que la mise en place d’une tarification du carbone pour le transport maritime pourrait être une solution efficace pour encourager les compagnies à réduire leurs émissions. Cette tarification consisterait à fixer un prix sur les émissions de CO2 et à créer un marché du carbone où les compagnies pourraient acheter et vendre des droits d’émission.
Le rapport propose également d’utiliser les revenus de cette tarification pour financer des projets de recherche et développement dans le domaine des technologies propres pour le transport maritime. Il suggère également d’utiliser une partie de ces revenus pour soutenir les pays en développement dans leur transition vers des énergies propres.
La Banque mondiale recommande également d’élargir le champ d’application de la tarification du carbone au-delà du transport maritime, en incluant d’autres secteurs émetteurs de CO2 tels que l’aviation et l’industrie. Cela permettrait de créer un marché plus large et d’encourager une transition vers une économie plus verte.
Le rapport souligne également l’importance de la coopération internationale dans la mise en place de ces mesures. Il propose la création d’une organisation internationale chargée de superviser le marché du carbone pour le transport maritime et de coordonner les efforts des différents acteurs.
En conclusion, le rapport de la Banque mondiale met en avant l’importance d’une tarification du carbone pour réduire les émissions de CO2 du transport maritime. Il propose d’utiliser les revenus de cette tarification pour financer des projets de recherche et développement et soutenir les pays en développement. Il souligne également l’importance de la coopération internationale dans la mise en place de ces mesures.
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