Le parc automobile des ménages en 2023: une disparité entre les plus riches et les plus modestes
Le rapport publié par le service Données et études statistiques du ministère de l’Écologie en juillet 2023 met en lumière une disparité significative dans le parc automobile des ménages en France. Selon l’étude, le niveau de vie des ménages influe fortement sur la possession d’une voiture. En effet, les 20% des ménages les plus aisés détiennent un quart du parc automobile, qui comptait 35,7 millions de véhicules au 1er janvier 2023, tandis que les 20% les plus défavorisés ne possèdent que 12% de ce parc.
Les voitures des ménages les plus modestes se distinguent par leur ancienneté, avec une moyenne de 13,8 ans pour les 10% les moins riches, contre 9,4 ans pour les 10% les plus riches. De plus, les véhicules des ménages pauvres sont plus souvent équipés de motorisation diesel, avec 6 voitures sur 10, contre 4 chez les ménages plus aisés. Ces derniers bénéficient également 2,3 fois plus souvent de vignettes Crit’Air 1, témoignant d’une meilleure qualité environnementale de leurs véhicules.
Dans les ménages les plus modestes, la situation est critique, car la moitié des voitures sont classées Crit’Air 3 ou plus, ce qui signifie qu’elles devraient être interdites dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) de grandes villes comme Paris, Lyon ou Strasbourg à partir du 1er janvier 2025.
Malgré une évolution positive liée à la progression du niveau de vie, le diesel reste largement majoritaire dans le parc automobile des ménages, représentant 53,6% du total. Les motorisations thermiques (diesel, essence, gaz) dominent encore avec 95,5% de part de marché en janvier 2023. L’âge moyen du parc est de 11,4 ans, avec 21% des voitures de moins de 5 ans et 29% de plus de 15 ans. La catégorie Crit’Air la plus fréquente est la classe 3, concernant 22,3% des véhicules.
En conclusion, la possession et l’utilisation de la voiture restent fortement liées au niveau de vie des ménages en France. Pour répondre aux enjeux de transition écologique, il est crucial d’accompagner les ménages les plus modestes vers des solutions de mobilité plus durables et moins polluantes.
Cet article a été publié le 20 août 2024.
pour en savoir plus : Comment le niveau de vie des mnages impacte la qualit de leur vhicule